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      2017南方三廂異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)接線圖(附現(xiàn)場操作圖)

      2017-8-18 11:46:18??????點擊:

      2017南方三廂異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)接線圖(附現(xiàn)場操作圖)


          為了使電動機(jī)能夠正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),可采用兩只接觸器KM1、KM2換接電動機(jī)三相電源的相序,但兩個接觸器不能吸合,如果同時吸合將造成電源的短路事故,為了防止這種事故,在電路中應(yīng)采取可靠的互鎖,上圖為采用按鈕和接觸器雙重互鎖的電動機(jī)正、反兩方向運行的控制電路。 

      三廂異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)接線圖1
      三廂異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)接線圖的線路分析如下:
      一、正向啟動:
      1、合上空氣開關(guān)QF接通三相電源
      2、按下正向啟動按鈕3,KM1通電吸合并自鎖,主觸頭閉合接通電動機(jī),電動機(jī)這時的相序是L1、L2、L3,即正向運行。
      二、反向啟動:
      1、合上空氣開關(guān)QF接通三相電源
      2、按下反向啟動按鈕2,KM2通電吸合并通過輔助觸點自鎖,常開主觸頭閉合換接了電動機(jī)三相的電源相序,這時電動機(jī)的相序是L3、L2、L1,即反向運行。
      三、互鎖環(huán)節(jié):具有禁止功能在線路中起保護(hù)作用
      1、接觸器互鎖:KM1線圈回路串入KM2的常閉輔助觸點,KM2線圈回路串入KM1的常閉觸點。當(dāng)正轉(zhuǎn)接觸器KM1線圈通電動作后,KM1的輔助常閉觸點斷開了KM2線圈回路,若使KM1得電吸合,先使KM2斷電釋放,其輔助常閉觸頭復(fù)位,這就防止了KM1、KM2同時吸合造成相間短路,這一線路環(huán)節(jié)稱為互鎖環(huán)節(jié)。
      2、按鈕互鎖:在電路中采用了控制按鈕操作的正反傳控制電路,按鈕2、3都具有一對常開觸點,一對常閉觸點,這兩個觸點分別與KM1、KM2線圈回路連接。例如按鈕2的常開觸點與接觸器KM2線圈串聯(lián),而常閉觸點與接觸器KM1線圈回路串聯(lián)。按鈕3的常開觸點與接觸器KM1線圈串聯(lián),而常閉觸點壓KM2線圈回路串聯(lián)。這樣當(dāng)按下2時只能有接觸器KM2的線圈可以通電而KM1斷電,按下3時只能有接觸器KM1的線圈可以通電而KM2斷電,如果同時按下2和3則兩只接觸器線圈都不能通電。這樣就起到了互鎖的作用。
      四、電動機(jī)正向(或反向)啟動運轉(zhuǎn)后,不必先按停止按鈕使電動機(jī)停止,可以直接按反向(或正向)啟動按鈕,使電動機(jī)變?yōu)榉捶较蜻\行。
      五、電動機(jī)的過載保護(hù)由熱繼電器FR完成。
      在選擇斷路器時,我們不僅要關(guān)注斷路器的延遲曲線等主要指標(biāo),還應(yīng)重視它的很多次要功能,這些常容易被忽略的性能不僅能為一個良好的設(shè)計錦上添花,而且還能幫助工程師們?yōu)槠鋺?yīng)用設(shè)計精密的保護(hù)電路。
      目前市面上有許多配備了各種可選功能的斷路器,這些功能對于電路保護(hù)設(shè)計很有幫助。下面列出的是一些較為常見的功能。
      輔助接點(輔助開關(guān)):它們是與主接點電隔離的接點,適用于報警和程序開關(guān)。輔助接點可用于向操作人員或控制系統(tǒng)告警,發(fā)出警報,或在重要應(yīng)用中接通備用電源。
      傳動:傳動器類型的選擇不僅是出于美觀的考慮。具有開關(guān)速度是通/斷開關(guān)兩倍的傳動搖桿開關(guān)的斷路器能夠節(jié)約成本和電路板空間。推挽式傳動器在遇到突發(fā)事件時穩(wěn)定。
      分流端子:傳統(tǒng)斷路器被認(rèn)為是“串聯(lián)跳閘”的,這是因為接點、電流感應(yīng)元件和負(fù)載都是串聯(lián)的。分流端子從主電路分出支路,這樣可將次級負(fù)載接入。如果初級負(fù)載發(fā)生了短路或過載,斷路器將跳閘并切斷兩個負(fù)載的電源。
      與輔助接點不同,分流端子是接到位于開關(guān)接點和電流感應(yīng)元件之間的斷路器載流通路的,這意味著二個負(fù)載不受過載或短路保護(hù)??梢圆捎靡粋€獨立的斷路器來保護(hù)次級電路,否則該電路只可用于具有內(nèi)置保護(hù)電路的設(shè)備。 
      復(fù)式控制(遙控跳閘或繼電器跳閘):復(fù)式控制斷路器將兩個彼此電隔離的感應(yīng)元件組合起來以實現(xiàn)多項功能。例如,復(fù)式控制斷路器可利用遙控傳動器或感應(yīng)器來進(jìn)行傳統(tǒng)的過流保護(hù)以及電路斷接。遙控跳閘是復(fù)式控制的一個例子,通常被稱為“繼電器跳閘”。
      低壓跳閘:這是斷路器中一個獨立的電壓敏感元件,如果電壓降到預(yù)定值以下,它將使主接點開路。具有低電壓跳閘的開關(guān)斷路器被廣泛用于有線連接電器的通/斷控制。管理部門要求這些電器在發(fā)生掉電時切斷電源,以避免電源恢復(fù)時電器突然重新啟動的危險。
      自動跳閘:一個自動跳閘的斷路器在故障期間不會一直保持閉合—因為開關(guān)裝置不會因強(qiáng)行保持傳動器接通而失效。在一個自動跳閘的設(shè)計中,當(dāng)傳動器被保持在“接通”位置時,主接點在發(fā)生故障之后將始終保持開路。一些被稱為“循環(huán)自動跳閘”的斷路器在故障期間不能強(qiáng)行保持接通狀態(tài),但如果傳動器一直處在“接通”的位置,則它們將周期性地接通和斷開。如果斷路器安裝在容易夠得著的地方(即未封閉),則應(yīng)采用自動跳閘斷路器。
      自動復(fù)位:對于斷路器不易夠著的應(yīng)用來說,在冷卻期后自動復(fù)位的斷路器是一個良好的選擇。此時若指定使用可自動再起動的設(shè)備,則發(fā)生危險的可能性很大。
      三廂異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)接線圖2





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